מי שמנהל פרויקטים תת-קרקעיים יודע שחוקי המשחק שם שונים לגמרי מכל אתר בנייה רגיל. מנהרות, חניונים עמוקים ומרתפים הם סביבה סגורה, לרוב מחניקה, שעמוסה בתשתיות ובמכשולים קיימים. הציוד שירים אתכם שם למעלה קובע אם הפרויקט ירוץ בצורה חלקה ויעילה, או שחלילה תסכנו את בטיחות העובדים ותפסידו ימי עבודה יקרים בגלל כלי פשוט לא מתאים.
למה עבודה מתחת לאדמה היא סיפור אחר לגמרי?
אתם בטח מכירים את הרגע שבו מגיעים עם ציוד הרמה כבד לאתר, ופתאום מגלים שהכלי שבחרתם פשוט לא מסתדר עם השטח.
בסביבה פתוחה אפשר למצוא זוויות, לתמרן או לפנות קצת מקום.
אבל כשאתם נכנסים לפרויקט מנהור או לחניון רב-מפלסי, אין לכם את הפריבילגיה הזו.
היעדר אור טבעי, זרימת אוויר מוגבלת, ונתיבים צרים משנים לחלוטין את הדרך שבה צריך לתכנן את העבודה.
קבלנים שמבצעים מגוון תרחישים של עבודות מורכבות בגובה חייבים להבין שחלל תת-קרקעי הוא לא עוד אתר בנייה.
מבחינה רגולטורית, ישנן דרישות נוקשות של משרד העבודה בכל הנוגע לאיכות האוויר, דרכי מילוט והפעלת מנועים.
שימוש בציוד לא נכון הוא לא רק מעצבן מבחינה תפעולית – הוא עלול לגרום לעצירת העבודות על ידי מפקחי בטיחות, וזה משהו שאף מנהל פרויקט לא רוצה להתמודד איתו.
הכלל הראשון במנהרה: שוכחים ממנועי דיזל
בואו נדבר תכל'ס על סכנת הגזים המזהמים.
הבעיה הכי קריטית בחללים תת-קרקעיים היא ההצטברות המהירה של גזים רעילים.
אם תכניסו במת הרמה שעובדת על מנוע דיזל למנהרה, גם אם יש לכם מערכת אוורור מאולצת שעובדת פול גז, אתם עדיין מסכנים את הצוות שלכם בפליטות של פחמן חד-חמצני וחנקן.
זו הסיבה שהמעבר לציוד חשמלי במקומות סגורים הוא לא המלצה, אלא חובה מוחלטת.
תקנות הבטיחות לא מאפשרות עיגולי פינות בנושא הזה.
כשמסתכלים על המאפיינים המבדילים בין מנועי בעירה למנועים מבוססי מצברים, היתרון לסביבה הסגורה ברור מאוד.
אצלנו בליפטר, כל הציוד המיועד לעבודות פנים הוא 100% חשמלי.
המנועים האלה לא פולטים עשן, הם שקטים להפליא (מה שמאפשר לעובדים לשמוע אחד את השני בלי לצעוק), והם מאפשרים עבודה רציפה בסביבה בטוחה, תוך עמידה מלאה בהנחיות עבודה קפדניות במקומות מוקפים שאסור לזלזל בהן.
| ⭐טיפ זהב⭐ תמיד בצעו ניטור קפדני של רמות החמצן והגזים הרעילים בחלל התת-קרקעי לפני הכנסת אנשי צוות או ציוד מכני, גם אם הבמה שלכם מונעת אך ורק בחשמל. |
זרוע מפרקית חשמלית: כשהתקרה עמוסה במכשולים
מנהרות תשתיות וחניונים לא מחכים לכם ריקים ופנויים.
בדרך כלל הם כבר מרושתים בצנרת כיבוי אש עבה, תעלות מיזוג אוויר גדולות, וקורות בטון שיורדות מהתקרה.
כשצריך להרים עובד לנקודה ספציפית שנמצאת בדיוק מעל למכשול כזה, במה שעולה ישר למעלה פשוט לא תעשה את העבודה.
אתם תמצאו את עצמכם מתמרנים קדימה ואחורה, מבזבזים זמן, ומסתכנים בפגיעה בצנרת קיימת.
זה בדיוק המקום שבו נכנסת לפעולה הגישה החכמה יותר.
שימוש בציוד הרמה מפרקי המופעל בחשמל (כמו למשל דגמים שמגיעים לגובה 15 מטרים ויש להם טווח אופקי נרחב) משנה את חוקי המשחק.
הזרוע מתקפלת, עוקפת את תעלת המזגן או הקורה, ומכניסה את העובד בדיוק לנקודה שבה הוא צריך להתקין או לתחזק את המערכת.
יכולת התמרון הזו, שמסתנכרנת עם התקן המקצועי למנהור ועבודות תשתית סגורות, חוסכת המון תסכול ומאפשרת לסיים עבודה של יום שלם בכמה שעות בודדות.
פלטפורמה רחבה: מתי נכניס מספריים לפרויקט?
לעומת זאת, יש פרויקטים תת-קרקעיים שמצריכים עבודה אחרת לגמרי – למשל התקנת תאורת אורך במנהרה או מתיחת כבלי תקשורת לאורך עשרות מטרים.
במקרים כאלה, כשהגישה ישירה מלמטה ואין מכשולים אופקיים שמפריעים, מה שאתם צריכים זה שטח עבודה גדול ויכולת נשיאה גבוהה, כדי ששני עובדים יוכלו לעמוד למעלה יחד עם ארגז כלים וצינורות כבדים.
במצבים אלו, הבחירה המנצחת היא במות מספריים חשמליות חזקות ויציבות.
הן עולות בקו ישר, נותנות תחושת ביטחון מוחלטת לעובד בגובה, ומאפשרות תנועה אופקית מתונה (כשהבמה למטה) כדי להתקדם לאורך הפרויקט.
הציוד הזה גם קומפקטי מספיק כדי לעבור בפתחים צרים, בלי שתצטרכו לפרק חצי אתר בנייה רק כדי להכניס את הבמה פנימה.
ריכזנו עבורכם השוואה קצרה וקולעת של ציוד מומלץ בהתאם לתוואי השטח התת-קרקעי:
| סוג הבמה | גובה עבודה (דוגמה לדגמים נפוצים) | יתרון מרכזי בסביבה הסגורה |
|---|---|---|
| מספריים קומפקטית | כ-8 מטרים | פלטפורמה רחבה לשני פועלים, מעבר בפתחי דלתות סטנדרטיים. |
| מספריים עוצמתית | כ-12 מטרים | כושר העמסה כבד ואידיאלי להתקנת תשתיות אלקטרו-מכניות נרחבות. |
| זרוע מפרקית חשמלית | כ-15 מטרים | גמישות אופקית ועקיפה פשוטה של קורות, צנרת ותעלות אוורור. |
התאמה מדויקת בין תוואי השטח לסוג הבמה היא הסוד ליעילות בכל פרויקט תשתית.
| 💡חשוב לדעת💡 רצפות בחניונים תת-קרקעיים חדשים נוטות לעיתים להיות מצופות באפוקסי דק או בבטון מוחלק, לכן ודאו שמהנדס הפרויקט אישר את כושר הנשיאה ועומס הציוד על המשטח טרם כניסתכם. |
בטיחות חסרת פשרות וזמינות הציוד באתר
מתחת לאדמה, תקלה בבמת ההרמה היא לא רק תירוץ ל"הפסקה לקפה".
אם במה נתקעת בגובה כשמפעיל נמצא עליה בתוך מנהרה חשוכה, חילוץ הופך לאירוע מורכב.
לכן, אי אפשר להתפשר על איכות התחזוקה.
חשוב לוודא שהמכונות עומדות בתקן האירופאי EN-280, ושהן עוברות בדיקה קפדנית של בודק מוסמך בכל שישה חודשים.
אצלנו, בנוסף לבדיקות החובה, הציוד עובר בדיקת כשירות יסודית אחרי כל סיום פרויקט.
הקבלן חייב גם לעבוד לפי נהלים ועקרונות להפעלת ציוד ברורים ששומרים על כולם.
עניין קריטי נוסף באתרי תשתית גדולים הוא הזמן.
ברור לנו שמי שמנהל מיזמי תשתית רחבי היקף ומורכבים בדרך כלל עובד מסביב לשעון.
בהתאם לזאת, כשיש קנסות פיגורים גבוהים, עיכוב בהגעת הציוד שורף לכם כסף.
המפתח להצלחה הוא עבודה עם ספק שיודע לתת מענה 24/7.
בליפטר, אנחנו מבינים שלוח הזמנים שלכם לא סובל דחיות, ולכן מציעים אספקה מהיום להיום ללקוחות קיימים, ומהיום למחר ללקוחות חדשים.
תכל'ס, איך סוגרים ציוד בטיחותי לפרויקט הבא שלכם?
כקבלנים או מנהלי אתר, המשימה העיקרית שלכם היא לנהל את הפרויקט ולא לרדוף אחרי תקלות בציוד.
השקעה בבמות הרמה מתקדמות, חשמליות ומתוחזקות היטב מחזירה את עצמה מיד דרך יעילות העבודה והשקט הנפשי שהיא מספקת.
בחירת ציוד שתואם באופן ספציפי לאתגרי השטח היא קריטית לכל פרויקט, וזה נכון שבעתיים כשאתם יורדים לעבוד מתחת לפני האדמה.
כדי לתכנן נכון את תקציב הפרויקט, אנו מציעים שירותי השכרת במות הרמה עם גמישות מקסימלית המאפשרת לקחת ציוד מדויק לפי תקופות – יומית, שבועית או חודשית, בלי להיתקע עם כלים שאין בהם צורך לאחר סיום השלב הקריטי.
כדי לקבל ייעוץ פרקטי, להתאים את הבמה הנכונה למנהרה או לחניון שלכם ופשוט להתחיל לעבוד בלי כאבי ראש, אתם מוזמנים ליצור עמנו קשר עוד היום ונשמח לספק לכם את הפתרון המושלם מהרגע להרגע.
